Yıl 1961...Menderes'in idamının üzerinden henüz çok kısa süre geçmiştir.
4.Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla, Eskişehir Demiryolu Fabrikaları olan TÜRASAŞ'ta 4 yerli otomobil üretilir.
Umuda yolculuk projesi;Profesör Doktor Necmettin Erbakan ve Devlet Demir Yolları Genel Müdür Yardımcısı Emin Bozokul öncülüğünde gerçekleşir.
Gecesini gündüzüne katan,fabrikada sabahlayan 200 Türk mühendis ve işçisi de görev alır.
Devrim;lastikleri,radyatörü,ön ve arka camı dışında tamamen yerli olarak üretildi.
Hem de 4.5 ayda...
İsimleri mi?'Siyah','Beyaz','Mavi Boncuk','Gecekondu.'
Ve Devrim arabaları görücüye çıkar:29 Ekim 1961 günü Gürsel’e gösterilmek üzere Ankara’ya götürülür. Eskişehir’den yola çıkarken herkes siyah arabada benzin olmadığını bilmektedir. Yolda polisin aldığı sıkı tedbirler nedeniyle benzin ikmali yapılamaz.
29 Ekim sabahı Org. Cemal Gürsel denemeye gelir ve siyah arabaya binmek ister. Araba normal çalışır ve benzin yokluğundan 200 metre gittikten sonra durur.
Org. Cemal Gürsel ne olduğunu sorunca “Benzin bitti” cevabını alır ve “Arabayı Batı kafasıyla ürettik ama Doğu kafasıyla, benzin koymayı unuttuk,” der. Hemen diğer arabaya binilerek Hipodroma gidilir ve Cemal Gürsel arabayla halkın önünde bir tur atar.
Ertesi gün gazete manşetlerinde '100 metre gidip bozuldu' başlığı atılır.
Haber ve yorumlarda bunca paranın boşa gittiğinden bahsedilir.
Böylece bir ulusal proje, doğduğu gün devlet eliyle öldürülür!
Otomobil projesine o zamanın şartlarıyla 1.400.000 TL ayrılmıştı.
Oysa aynı yıl Tarım Bakanlığı'nın bütçesinden'At neslinin ıslahı' için 25 Milyon TL ayrılmıştı.
Gerçekten Devrim, tünelin ucundaki ışıktı. İşine gelmeyenler tarafından söndürüldü.
Devrim,sıradan bir proje değildi.Yabancı otomobil üreticilerine de ilham olmuştu.
Üretim aşamasındaki Türk mühendisleri, ayarlı direksiyon fikrini ortaya atmıştı.Zaman sınırlı olduğu için kabul görmemişti.
Türk mühendislerin düşündüğü otomotivdeki bu yeni fikri, iki yıl sonra Cadillac markası, dünyaya yeni bir özellik olarak piyasaya tanıttı.
Güney Kore'nin henüz araba üretimine başlamadığı o yıllarda,yerli ve milli otomobil üretilmişti.
Ama ne gariptir;1936'da Türkiye'nin ilk uçağını yapan,ilk uçak filosunu kuran Nuri Demirağ'ın başına gelenler,Devrim'in de kaderi oldu.
Ve TOGG...Babası da Devrim'dir.
TOGG...YÜZDE YÜZ ELEKTRİKLİ OTOMOBİL...
CUMHURİYET'İN 99.YILINDA SAHADA...
İLK YERLİ UÇAK,DEVRİM,TOGG...
TÜRK İNSANININ İSTENDİĞİNDE NELER YAPACAĞININ EN ÖNEMLİ KANITLARI...
YOLUN AÇIK OLSUN TOGG!
