Yeni bir yol hikayesinde yazımı yarım bırakmıştım.Kaldığım yerden öyküme devam etmek istiyorum.
Bahardan kalma bir Ocak ayında çıktığım Kırşehir seyahatinde beni ilk şaşırtan Kayseri yolu oldu... Viraj ve rampalardan kurtulan Göksun yolundaki değişim ve yeniliği görmek, insanı gelecek için umutlandırıyor.
Göksun... Maraş’ın batıya açılan kapısı...B ir mega projeden daha söz etmek istiyorum... Göksun,Yeşilkent-Tufanbeyli-Tomarza istikameti ile Kayseri’ye daha da yakınlaşıyor.
Önceki yazımda yeni güzergahla Kayseri-Maraş arasının 52 km kısalacağını dile getirmiştim. Araştırdığımda bu bilginin eksik olduğunu öğrendim. Bu yol boyu mesafeyi 52 km değil 81 km daha yakınlaştıracakmış.
Bu proje Kayseri kamuoyu tarafından da yakından takip ediliyor. Kayseri,Ankara- İstanbul istikametinden sonra güneye doğru da açılıyor.Kayseri, böylelikle Kahramanmaraş-Adana- Mersin üzerinden ayrı bir cazibe merkezi haline gelecek.
Kayseri milletvekilleri ve ilimizin vekilleri bu konuyla ilgili epeyce yol katetmişler. Bu yolun 2023 yılına kadar tamamlanacağı konuşuluyor.
Ben de Kahramanmaraş adına seviniyorum.Göksun yolunun iyileştirilmesinden sonra bu yol boyu, Kahramanmaraş’ı yol geçmeyen kör nokta görüntüsünden kurtarıyor.
Bu yol bittiğinde Güneydoğu otobüsleri mecbur Maraş istikametinden batıya bağlanacak. Ekonomi ve turizm açısından bölgemize gelecek hareket ve canlılığı siz düşünün...
Ayrıca bu yol Gazianteplileri de yakından ilgilendiriyor. Kayseri -Ankara bağlantısı, Kahramanmaraş üzerinden oldukça kolaylaşacak. Bu yol bittiğinde Maraş-Kayseri arası 2 saate düşecek... Bunun diğer anlamı, Antep’inde 3 saate düşmesi demek.
Güneydoğu, İç Anadolu, Marmara, Karadeniz ve Kuzey Ege’ye ulaşım kolaylaşacak. Böylelikle GAP Bölgesi, İç Anadolu’ya bu güzergahla bağlanacak.
Bu proje beni heyecanlandırıyor... Kahramanmaraş, Batı ve Güneydoğu illeriyle buluşuyor... Edeleri, ticaret ve turizmde iyi günler bekliyor.
